Ar 2 Awst, cyhoeddodd y pum cwmni eu bod wedi dod i gytundeb ar uno ac aildrefnu'r busnes pibell weldio dur di-staen, gan gymryd Ebrill 1, 2009 fel y nod amser, gan uno'r bibell ddur di-staen a'r bibell ddur di-staen newydd. Ar yr un pryd, bydd Nissan Steel, y tiwbiau dur di-staen Nissan dur ar gyfer peipiau i weled di-staen modurol yn cael eu hailstrwythuro i gwmni Pipe Steel Zhujin dur Nissan. Drwy integreiddio'r strategaeth fusnes ac optimeiddio'r system gynhyrchu er mwyn gwella'r gallu i gystadlu a diwallu anghenion pob defnyddiwr.
Cynhelir arwyddo'r cytundeb uno ym mis Ionawr 2019. Drwy'r uno hwn, mae Siapan rheilffordd Sumitomo dur di-staen tiwb, Siapan dur di-staen dur newydd yn cael ei weldio pibell, bydd busnes bibell laser gweld yn Unedig, ac yn bwriadu uno yn Ebrill 2019 i sefydlu cwmni newydd. Mae graddfa gwerthiant y cwmni newydd tua 25,000,000,000 yen y flwyddyn, ac mae'r gyfrol gwerthiant tua 35,000 o dunelli. Fe'i defnyddir yn bennaf ym maes offer. Cyfran y TIG dur di-staenpibell welya phibell laser weldio yn y farchnad ddomestig o Japan yn cyrraedd 50%, a bydd yn dod yn y gwneuthurwr bibell mwyaf di-staen yn Siapan.
Mae'r addasiad hwn yn seiliedig ar segmentu'r farchnad, dulliau cynhyrchu, er mwyn cael effaith synergaidd yn y farchnad, gwahaniaethu technoleg, gweithredu'r busnes yn effeithlon.
Anfonwch e-bost at:sxthsteel@sxth-group.comi ddysgu mwy.
